担心燃油附加费上涨，有人花上万元囤机票

　　中新经纬3月20日电 (郑艺佳)“我囤了两套机票，担心一套是燃油人花今年国庆期间经西班牙转机飞奥地利的经济舱转机机票，还有一套明年过年时飞匈牙利的附加费上xm外汇账户类型超级经济舱直飞机票，一共12000元左右。上万”上海居民Emma(化名)19日向中新经纬表明。元囤

　　面对目前航司陆续公布的机票燃油附加费上涨公告，以及上调燃油附加费的担心航线范围是否会进一步补充的疑问，部分消费者挑选事先“囤机票”。燃油人花

　　近日，附加费上多家航司陆续声明修正部分航线的上万燃油附加费。3月11日，元囤春秋航空宣布公告，机票xm外汇账户类型自2026年3月12日凌晨零时(以订单日期为准)起，担心对部分国际航线旅客运输燃油附加征收标准作出修正。燃油人花

　　据中新经纬观察，附加费上其中多条航线燃油附加费修正前为0元，修正后达90元和180元，原本收取燃油附加费的部分航线价格则出现上涨。

　　厦门航空也于3月17日声明，自3月16日起将印度尼西亚至中国大陆燃油附加费征收标准由640000印尼盾(约合人民币260元)修正为736000印尼盾(约合人民币299.11元)，上涨约15%。

　　因国际燃油价格修正，吉祥航空分别于3月12日、17日和18日宣布三条公告，声明修正中国与芬兰、东南亚、澳大利亚之间航线燃油附加费。

　　中新经纬19日以消费者身份致电吉祥航空，得知若在3月20日前购买上海至悉尼的单程航班，燃油附加费为734元；悉尼至上海的单程航班，燃油附加费为567元。若3月20日及以后购买上述航班，届时燃油附加费将分别涨至900元和152澳元(约合人民币737.78元)。

　　换言之，由于燃油附加费的收取标准取决于出票时间，因此若在燃油附加费上涨前事先购票，上述航班的旅客可分别节省166元和170.78元。

　　Emma告诉中新经纬，因为担心燃油附加费上涨，最近两天还会抓紧再买一套机票。

　　“我本来就有‘五一’假期的出行安排，但一般不会事先这么长时间买票，因为怕有变数。但现在燃油附加费上涨，让我不得不提早作决定。”广东居民赵桃(化名)告诉中新经纬，她在3月18日便购买了五一的机票，分别是由广州经北京中转前往青岛以及返程机票，共计1500元。

　　广东居民李华(化名)也告诉中新经纬，因为燃油附加费大涨，他打算把今年国庆假期的机票也买了，价格大约4500元。

　　在采访中，北京居民孙乐(化名)向中新经纬表明，很多刚性的出行要求并不会因为燃油附加费的增减而作用出行。“对我个人而言，是用制定的出行安排对冲不制定的涨幅，能省一点是一点。”孙乐目前已购买了近1万元的机票，覆盖国际、国内航线，后续“可能还会再囤一些”。

　　不过，现在囤机票，如果未来机票降价了怎么办？多位受访者均向中新经纬表明“不担心降价”。

　　“一般来说航司价格涨上去的话没有那么容易再降下来。”李华说。赵桃也表明，“我买的机票本身已经是航司放出来的最低价了，不太可能降价，但燃油附加费上涨是很有可能的事情。”

　　“一般买机票都是到我的心理价位就买了。而且提早订酒店价格也会便宜，一来一回就算有差价也补回来了。”Emma表明。

　　而在日前，国航、东航、南航集体宣布保养旅客权益的公告，均声明“买贵可退”。不过退票政策对于出票时间有一定要求，例如东航、南航均要求旅客需要在出票24小时内申请退票。

　　“燃油附加费是由相关行业主管部门共同出台的一个机制，目的在于分担航空公司因为油价上涨带来的成本压力，油价上涨引起燃油附加费上涨是一件必然的事。但燃油附加费上涨是否会引起机票上涨其实是一个未知数。”民航专家、广外南国商学院教授郭佳向中新经纬表明。

　　据郭佳介绍，旅客支付的国内航线机票金额包括机票本身、民航演变基金和燃油附加费，民航演变基金是固定的，因此机票和燃油附加费可能会出现“跷跷板效应”，即燃油附加费上涨，机票自身价格可能会下跌。

　　“民航运输与高铁相互对抗，若燃油附加费大幅上涨引起旅客同一航段的总支出深化，旅客可能就会思量改为高铁，所以航司对机票价格会有一个自己的评判。过去也出现过燃油附加费上涨，机票本身价格下调的状态，令旅客总支出维持对照持续。”郭佳表明，“从个人角度，不提议消费者盲目囤机票。”

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